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美媒评出10款最不靠谱车 竟有中国神车

字号+作者:佚名 来源:网络转载 2017-02-27 09:36 我要评论() 收藏成功收藏本文

美媒评出10款最不靠谱车,竟有一款中国神车引言 |福克斯中标,还有他的兄弟...之前,车聚君为大家整理了,美国汽车行业权威《消费者报告》的车评——《美国人'...

美媒评出10款最不靠谱车,竟有一款中国神车

引言 |福克斯中标,还有他的兄弟...

之前,车聚君为大家整理了,美国汽车行业权威《消费者报告》的车评——《美国人选出了7款最可靠的轿车,爱国青年又怒了丨聚榜》。

前些日子,该杂志又发布了10款最不可靠汽车。

据悉,这份报告历时一年,对每款车的17个领域进行了问题调查,从车辆细微细节——譬如刹车噪声,到主要的整车质保——譬如四轮定位系统,对于每一个问题的严重度都进行了打分和预估评分。它希望能给购车者一个参考。

《消费者报告》是美国消费者联盟主办出版的杂志,因为其独立、非盈利组织性质,具有很高的权威性。

买一辆全新车型的主要目的,是不想有太多的麻烦(因为他们没有多少应对汽车故障的经验),也不想在保修期内享受所谓的免费维修。然而,《消费者报告》告诉我们,买以下十款新车的车主反而要比其他人去4S店修车更频繁。

2016年美国市场各级别最差十款车,到底有谁?

一、最差小型紧凑车:菲亚特500L

价格:24,595美元(约合人民币16.87万元)

缺陷点:解锁或上锁、转向抖动、动力设备、传动系统、车内电子设备

意大利以盛产精致工艺品而闻名。他可以创造出法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼三大享誉全球的高性能跑车品牌,也可以孕育出年年上榜的最不靠谱汽车品牌——菲亚特。

说起菲亚特500L,当时最为引人关注的是,罗马教皇曾乘坐这款车访问华盛顿。但这款意大利国民小车丝毫没有人们想的那么好,它看起来更像是一个半成品,并且有很多明显的缺陷。路试表现极为惨淡,是所有被测车型中最差的一款。这是一款令人无法激起任何欲望的车型,其表现大概可以概括为:悬架硬,座椅平直,驾驶位的坐姿奇怪等等。

毫无疑问,车主满意度也极低。所以很多车主非常后悔买了这款车。如果这还不足以说服你放弃买这款车的话,那么你看过这款车在IIHS的小重叠面碰撞测试中的糟糕表现之后,你肯定会三思而后行。

二、最差两厢紧凑车:福特嘉年华

价格:16,595美元起(约合人民币11.39万元)

缺陷点:离合器、变速箱、噪音、电力设备

福特的车子一贯是以操控渐长的,福特嘉年华这款车转向非常灵活,使得它比同级别的车更有驾驶乐趣。

内饰设计也确实漂亮, 前排舒适性非常不错,座椅支撑也很到位,减震偏运动,所以较硬,后非独立减震也是原因之一,100码以下隔音做的非常不错,完全是能接受的,最起码不会被噪音打扰。但这款车后排座椅却是非常狭窄的。

其中120马力,1.6升福特嘉年华手动5档在路测中表现了出色的燃油经济性,但启速感觉有点迟缓。6挡手自一体在堵车中就完全没有用武之地。

此外,消费者报告还测试了福特嘉年华ST-Line,这款车搭载排量为1.0升的Econ Boost三缸汽油发动机,如果你的肾脏可以应付僵硬的乘驾,那真的是一种惠而不费的治疗。

好在福特将Sync 3系统应用于嘉年华,取代了此前的My Ford Touch系统。

三、最差家用SUV:雪佛兰Tahoe

价格: 60,100美元(约合人民币41.24万元)

缺陷点: 转向振动、动力设备、汽车电子设备

雪佛兰Tahoe、GMC育空这两款车并列为最差SUV。

优点在于他们的内饰豪华,第二和第三排座椅比较宽敞舒适,另外其第二和第三排座椅在其功能上可电动折叠放倒,且具备盲点监控、路口交通警报系统。触摸屏信息娱乐系统使用方便。不过,这款车配装的5.3升V8和6速自动变速器,燃油经济性为16英里/加仑。

在日常驾驶中,发动机感觉不够灵敏。车子底盘悬挂僵硬,虽然抬高的悬挂会提高乘坐舒适度和操控性,但操控性和稳定性却大大降低。车道保持系统出现在了选配名单上,然而对老司机来说有ESP就足够了。

四、最差皮卡:道奇公羊2500

价格:32,095美元起(约合人民币20.23万元)

缺陷点:方向盘振动、排放控制系统、变速器、四轮驱动组件、动力装置

作为一款超级越野重型皮卡,道奇公羊2500的设计看起来并不狂野。消费者报告对其评价是“处于混乱的边缘”。

尽管此款车型比其他竞争对手多了一个五连杆螺旋弹簧悬挂配置,但它坐感仍然僵硬。这款车标配是克莱斯勒383马力的5.7升V8发动机,你也可以选择扭矩更灵活的6.7升康明斯直6涡轮增压发动机,深踩油门动力充沛--当然油耗也十分感人:16.8升/百公里。

五、最差新能源车:Model X(测试)

价格:83,000美元起(约合人民币56.96万元)

缺陷点:鸥翼门、门锁、动力装置、车载电子产品、空调

电动汽车Model X 上市之初被特斯拉大肆宣传,但实测中这款车在刹车、车锁、车载电子产品、空调、电动车门等方面暴露的问题不少。

Model X的卖点是他的鹰翼后门可以垂直开合,方便后排乘客上下车,但打开和关闭车门浪费太多的时间。巨大的挡风玻璃延伸到前排头顶,让机舱感觉非常宽裕并有一种未来感。

买家可以选择五座,六座或七座乘客座椅配置,但不同于其他SUV,Model X第二排不能折叠,这大大降低了它的实用性。 与ModelS一样,ModelX型速度很快,易于操控。 乘坐舒适性和噪音效果不如Model S那么好。 测试车型的电池容量是90 kWh,未能达到其标称的370公里的续航里程。

六、最差中型轿车:克莱斯勒200

价格:25,790美元起(约合人民币17.70万元)

缺陷点:变速器、转向、驾驶系统

消费者报告对克莱斯勒200的评价是“这是一款平庸的车”。报告中指出:克莱斯勒200像是上个世纪的东西。

其操控性笨拙,驾驶起来令人感觉粗糙且不安,四缸发动机表现差强人意。变速器拖了可靠性的后腿。车内相对安静是唯一的优点。坐在狭窄的后排座椅上会让人感觉到幽闭恐慌。克莱斯勒200在整体实地测验中得分是最低的,可靠性评级在所有级别车型中也是最差的。

七、最差7座SUV:GMC育空 XL

缺陷点:8速变速器、动力装置、车载电子产品、四轮驱动组件

如果你需要七个或更多的人的空间,那么拥有大空间的雪佛兰Suburban和GMC Yukon XL是最好的选择。

被誉为美国硬汉7座SUV,这款车内饰较为华丽,车厢安静。具备盲点监控和路面交通警报系统。和雪佛兰Tahoe一样,它的第二和第三排座位可以折叠,它几乎是为你量身准备,但缺点同样不容忽视,这款车配装的8速变速器不太给力,变速时会出现过于平滑或难以顺利变速的情况。

《消费者报告》对其触摸屏信息娱乐系统的评价是:易于使用。另一好评点是:抬高的悬挂提升了乘坐舒适性和操纵响应能力。

八、最差城市SUV:吉普自由侠

缺陷点:传动系统、变速器、动力装置、收音机

出自于意大利的Jeep自由侠看起来诱人可爱,但时而过于灵敏、时而又不够灵敏的9AT变速器,使得这款车在使用上大打折扣。2.4升的燃料经济性总体为9.8升/百公里。

《消费者报告》指出,此款车空转时抖动明显,同时过度灵敏的制动踏板也大大降低了驾驶体验。自由侠提供传统的Jeep功能,例如在Trailhawk版本的一些越野能力和露天驾驶通过其可选的可拆卸天窗。 可选的安全功能包括前方碰撞和车道偏离警告、盲点监控、后方交叉路径检测和后车拍照。

九、最差小型轿车:福特福克斯

缺陷点:离合器、变速器、动力传动系统振动

此款车有两厢车掀背车和电动版。福克斯给人感觉坚固且复杂,但它的可靠性差,并在低速怠速总是嘎吱作响,其离合器和变速器故障较多。

当然,它并非一无是处。其敏捷处理能力以及平滑的操控性能使得这款车驾驶起来很有趣。 车内相对安静,内饰材料质量晔不错只。是与竞争对手相比车内空间较小。这款车可以与嘉年华共享一个新的123马力、1.0升三缸涡轮增压发动机,但行驶起来比较慢,且燃油经济性与配装2.0升发动机的车型一样,也是29英里/加仑。 后视摄像头现在是标配,运动的ST版本是驾驶起来更快速有趣,高性能AWD RS采用了350马力涡轮增压四缸发动机。

福特已经将Sync 3系统应用于嘉年华,取代了此前的MyFord Touch信息娱乐系统。

十、最差大型豪华SUV:凯迪拉克凯雷德

缺陷点:变速器、四轮驱动组件、动力装置、车载电子产品

作为一款豪华SUV,凯迪拉克凯雷德在测试中的表现极差。可靠性低于平均水平,在同级别车型排名最差。

这款车驾驶感比较僵硬,不能优雅地启动或停止。虽然看起来很大,但车内空间并不宽敞,第二排座椅不是很舒服,第三排甚至有点狭窄。如果想要更多空间的消费者可以选择长轴距版。另外,这款车的语音识别信息系统混乱。但是凯雷德并非全是缺点,它的420马力的V8发动机,牵引能力十分强大。

《消费者报告》认为买这款车还不如买整修好的二手雪佛兰Suburban 或GMC Yukon XL。

美国消费者报告公布的这份榜单中,既有有豪华品牌车型、主流车型、SUV,也有轿车和皮卡。

美国人对自己本土品牌毫不手下留情,10款最差车中有9款是美国品牌。通用,福特,克莱斯勒等知名厂商纷纷上榜,而菲亚特、道奇和JEEP等常年质量“老大难”车企,这次也“不负众望”,继续保持上榜传统。

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